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鹿港老街
「鹿港老街」是全台唯一保存最完整，
清代閩南式建築的古市街，
主要由中山路上的老街，加上
埔頭街、瑤林街、大有街三條古市街連結而成，
是鹿港早期的核心區域，
仍然保存著當年鹿港老街的格局，
直到1986年政府指定為鹿港古街保存區，
而成為台灣第一個以古市街保存的案例。
明朝末年1603年，福州連江人「陳第」，
跟隨明朝將軍「沈有容」到臺灣征伐倭寇。
明 陳第《東番記》記載：
「山最宜鹿，儦儦俟俟，千百為群。」
當時臺灣島上的鹿群千百成群， 東番記中記載，原住民的生活和鹿的關係非常密切。
【05明瓷】 明晚期 克拉克瓷 青花 錦地開光 雙鹿圖 折沿花口大盤
清康熙 高拱乾《臺灣府志．卷四武備志》記載：
「台灣水師左營經制額設………，
一、分防鹿仔港汛系報部本營官兵輪防：
千把一員、步戰守兵五十五名，戰船一只。」
常有鹿群聚集海口草埔，
故名「鹿仔港」，後來簡稱為「鹿港」。
鹿港於清治時期為中臺灣最重要經商港口，
自古以來因其鄰近大陸，
擁有穀倉之稱的腹地彰化平原，
不僅供應本島所需，也可補充大陸米糧之不足，
港闊水深海運便捷，
使鹿港成為全台物資集散地而繁榮，
清乾隆嘉慶年間，鹿港已然是兩岸間物資轉運中心，
清乾隆50年至道光30年，是鹿港商業的全盛時期，
與當今的台南、萬華並譽為台灣對外三大門戶，
有「一府、二鹿、三艋舺」之說。
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唐人帆船
中國東南沿海各省居民，
前往海外各地經商、種植或採礦，
會自稱與被稱為「唐人」，
清代用於航行的船隻為主要為「唐人帆船」，
歐洲人稱此類帆船為「戎克船」（Junk），
由明末起，中國海商廣泛運用「戎克船」，
進行臺灣海峽間的商貿。
本戎克帆船模型屬泉州商船系統，
三桅、棕色斜帆、高舷墻、帶水密艙，
船首方形開口、兩側有尖翼板，
最大的特色是船底塗白色，俗稱「白底船」。
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鹿港泥沙淤積
鹿港老街當年還是河港，
為商旅、貨運的中轉地，
沿溪河形成熱鬧的聚落，
前方為店舖，後臨河道，
供船隻靠岸卸貨，通商。
後來泥沙淤積，
滄海桑田難為水，喪失港口功能而沒落。
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老街街景
鹿港老街是具代表性一條時光廊道，
引領走進300多年前「鹿港飛帆」，
商船頭行、大小盤商聚集的歷史場景，
至今仍保存精美古宅門第與縱深街屋。
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狹隘的小巷弄
「桂花巷」是歷史悠久小鎮的小巷弄，
在清治时期的贸易河道，
之前因為遍植桂花而桂花飄香，
今轉型成藝術小鎮的古色古香的小巷弄。
鹿港早期聚落之發展，
許多據點則建在海岸與河口的碼頭附近，
居民沿河道興建屋舍，
冷冽的海風毫無遮蔽的直吹，
中秋過後的強勁的東北季風造成不便，
彎折狹隘的小巷弄，可讓風勢減弱。
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商家大門頂端的堂號
商家的大門頂端都題有堂號，
堂號指的是祠堂的名稱或稱號。
（1）郡望堂號：
此堂號代表著他們的祖先來自何方，
衍就是繁衍，衍派就是繁衍的支派，
如「錢江衍派」就是從大陸錢江繁衍到鹿港的支派，姓施，
如「前坑衍派」就是從大陸晉江縣前坑村繁衍到鹿港的支派，姓郭。
（2）自立堂號：
與本族祖先相關的故事或傳說，
「三槐挺秀」乃王姓人家的自立堂號，
源自北宋兵部侍郎王佑，
在庭院種植三棵槐樹，
期許後代子孫能官居三公宰相，
而其次子王旦不負期望，官至宰相，
故王佑的後代即以「三槐堂」為其堂號。
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半邊井
半邊井其實是完整的一囗井，
只是被一道牆隔成兩半，
在牆內的一半，是提供給自己人使用的，
至於露在牆外面的那一半，
則是供給沒有能力鑿井的人自由汲水取用。
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