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清末 英商 得忌利士洋行
1858年 清廷於英法聯軍戰敗後,
簽訂了《天津條約》,
開放「臺灣府(安平)」、「滬尾(淡水)」,
為對外通商口岸。
淡水海關碼頭
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1862年,淡水正式開港,
西方商人設立的國際貿易公司,
「洋行」隨之林立,
帶來了資本、市場、技術,
促使台灣經濟轉型、產業繁榮,
也使台灣的技術革新、國際化。
英國商人陶德(John Dodd),
引進安溪茶苗於台灣種植茶葉,
並在臺北精製烏龍茶,
由淡水港銷往美國紐約,
淡水隨之進入最富裕的黃金時代,
出口貿易額曾高居全臺之冠。
清代烏龍茶由淡水港銷往美國紐約
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20世紀初台灣茶葉在美國報紙的廣告,
廣告語:「 The Champagne of Teas ! 」
把台灣的烏龍茶口感比作「茶中香檳」,
將「 Formosa Oolong Tea 」塑造成為,
高端、時尚、異國風味的茶中精品。
茶葉廣告《 茶中香檳・走向世界的Formosa Oolong 》
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淡水海關茶葉出口歷年統計表:
01、1865 同治4年 82,022 公斤 。
02、1866 同治5年 1,359 擔 ( 8.2 萬公斤 )。
03、1869 同治8年 2,131 擔 ( 12.9 萬公斤 )。
04、1870 同治9年 10,540 擔 ( 63.7 萬公斤 )。
05、1872 同治11年 19,531 擔 ( 118 萬公斤 ),
出口量達到 1866 年的 14 倍。
06、1875 光緒元年 41,757 擔 ( 252 萬公斤 ),
銷量達 1866 年的 30 倍,成為北台灣經濟命脈。
07、1880 光緒6年 89,757 擔 ( 542 萬公斤 ),
茶產值占淡水港總出口額近 9 成。
08、1892 光緒18年 143,267 擔 ( 866 萬公斤 ),
銷量達 1866 年的 100 倍,
達到清代烏龍茶外銷的歷史巔峰,
當時大稻埕聚集了上萬名的揀茶女。
美國插圖報紙《法蘭克·萊斯利畫報》第33卷,第834期(1871年9月23日)
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英商得忌利士洋行(Douglas Lapraik & Co.)
是 19 世紀末清領時期臺灣開港通商後,
在淡水(滬尾)設立的英國五大洋行之一,
該洋行由英國人道格拉斯於1871年建立,
曾獨占台灣早期的南北航運與貿易,
它不僅是茶葉與物資的貿易商,
更是當時獨佔臺灣航路長達三十年之久的航運巨頭,
深刻見證了北臺灣的現代化發展。
英商「得忌利士洋行」(Douglas Lapraik & Co.)
位於淡水老街中段,
是淡水開港通商與航運時代的見證,
做為商業機構本身已不存在,
其留存的歷史建築目前由新北市政府文化局管理,
於 2009 年底公告登錄為新北市直轄市定古蹟,
並作為新北市立淡水古蹟博物館的藝文展演空間使用,
過去這裡規模龐大並擁有專屬碼頭,
目前僅存兩棟主要建築,
前棟為過去的「第一檢查場」,
現改為博物館的常設展廳「微型館」。
後棟為過去的「輸入品倉庫」。
景點地址:新北市淡水區中正路 316 號(淡水老街烽火段)
參觀門票:入內參觀完全免門票
開放時間:平日:9:30 – 17:00
假日:9:30 – 18:00(週六、週日及國定假日)
休館:每月第一個星期一
特休:農曆除夕、年初一
淡水海關碼頭
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馬偕牧師和信徒搭淡水河上的渡輪拜訪教會
圖片資料來源機關:淡水海關碼頭
英商 得忌利士洋行旗下的客貨輪「海龍號」( SS Hai Loong )
圖片資料來源機關:淡水海關碼頭
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